Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2013, 16:32   #27
Знаток
 
Аватар для flanker
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Ставрополь
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11194
Сообщений: 1,049
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 3696 flanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутацииflanker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10

galansky63, Я не спорю, только начинаю осваивать всякие там онлайники, ШДК , СТР просто с тех времен думаю принципы регулирования дв-ля мало поменялись, наоборот настраивают на январях, может когда и сам попробую на ДАТе сделать, но пока склоняюсь к к такому мнению: главное не почем настраиваешь а как, но и слова Maxi "ни на одном из серьезных атмосферных моторов оснащенных ДАД (honda, toyota levin, renault) нет гидрокомпенсаторов зазоров ГРМ!" думаю рано со счетов сбрасывать
flanker вне форума   Ответить с цитированием Вверх