Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2017, 06:59   #4
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Вован1118
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: 64 регион (кочки, ямы, грязь)
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,084
Вес репутации: 10153 Вован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина vs Брильянс н230

Цитата:
Сообщение от Из Кургана Посмотреть сообщение
Дорожный просвет?..... А хтож его знает как он измеряется. При полной загрузке? До выступающих элементов подвески?
Да в том и дело что иномарочники часто грешат указывая максимальный а не минимальный дорожный просвет, думаю киты в том числе, хотя спорно, куда уж ниже 11 см)
Цитата:
Сообщение от Из Кургана Посмотреть сообщение
Под плохой дорогой я имел в виду трассу с кочкарником, по которой летишь 100...120 и не испытываешь дискомфорта от тряски.
А пробой только на оч крупных кочках, но до него редко доходишь - машину жалко
так я про то ж и спрашивал. Калину кмк сложно пробить по подвеске, поэтому и сомневаюсь в скорости комфортной езды. У бджетного класса ино (да и не только бюджетного) подвеска жестче и зажата, поэтому в части плохих дорого они в большинстве своем сольют калине.
Цитата:
Сообщение от Из Кургана Посмотреть сообщение
Калиновский клиренс у Брильянса получается на резине 185/65 15
Вот я поэтому и спросил) Если такие колеса лезут это хорошо, в части комфорта по плохим дорогам, но насчет клиренса все равно не верю, думаю это у вас на уровне ощущений не более. Данная резина увеличивает клиренс на 9 мм...
Цитата:
Сообщение от Из Кургана Посмотреть сообщение
надо поездить на конкретном роботе и почувствовать разницу относительно механики, мне каждый раз как сажусь на робот вначале противно, потом нормально, а через час просто наслаждаюсь и отдыхаю.
Я ездил на киборге) Я не спорю относительно переключений, да и на задержки в общем то пофиг, я относительно именно движения по какой нибудь скажем грязьке, робот сложно контролировать в плане пробуксовок. А на трассе я не обратил внимание что сравнение с 1,4 калиной, т.ч. вполне возможно! Хотяяя))
Разгон до 100 км/ч с офф.сайтов:

Калина 1,4 - 12,5 секунд
Брильянс 1,5 - 12,3 секунды (для МТ)
Для робота почему то не нашел, но на других источниках указано 14,4 секунды, собственно на сайте ЗАРУЛЯ указано 14,5 сек. При этом вес китайца 1214 , калины 1110!
Так что как бы не хотелось верить, но врядли он будет быстрее даже самого примитивного старого калиновского восьмиклопа..
А в остальном вполне неплохо, внутри довольно прилично, салон нормальный не как у первых китайцев.

Сколько кстати пробега на нем?

Последний раз редактировалось Вован1118; 14.11.2017 в 09:29..
Вован1118 вне форума   Ответить с цитированием Вверх