Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2010, 20:17   #21
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: Последствия снятия реактивной тяги ручки КПП

Цитата:
Сообщение от Анвар Посмотреть сообщение
На 10-ке для особо умных всегда тяга реактивная стояла, это на 9-ке ее нет
и на десятке и на 9ке стоит шарнир с увеличеным люфтом,сейчас все ставят калиновский что бы уменьшить ход рычага переключения передач.А то что именно на последних десятках стоит тяга реактивноя никто не оспаривает.А если всё знаете,то ответьте ,на 10 тоже надо снимать реактивную тягу,там тоже из-за неё вибрация?
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх