[REANIMATOR]

Термостат на моей машинке с завода стоял "ПРАМО". За 135 р была куплена термовставка "Лузар", которую я благополучно установил сегодня на даче. Испытательные покатушки показали стопроцентный положительный эффект: машина быстро прогревается, температура стабильно держится на 90 градусах. Кстати, кто-то в этой ветке писал, что "лузаровские" потроха плохо уживаются с "прамовским" корпусом. У меня всё подошло и работает прекрасно. Если кому-то интересна процедура замены на двигателе 16V 1.4, опишу её пошагово:

1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
2. Отсоединяем воздушный патрубок от ДМРВ.
3. Аккуратно (не сломать защёлки) отключаем разъемы ДМРВ и клапана адсорбера, отжав защёлку, вывести клапан адсорбера с его кронштейна.
4. Демонтируем корпус воздушного фильтра, выводя его ножки крепления из резиновых опор, предварительно сняв резиновый патрубок, соединяющий его с "хоботом" воздухозаборника.
5. Приподняв корпус воздушного фильтра, аккуратно отцепляем пластиковые хомуты силовых проводов аккумулятора и шланга расширительного бачка.
6. Антифриз я сливаю так: беру шланг высокого давления подходящего диаметра (он толстостенный), затачиваю на конус на наждаке один конец. Провожу шланг заточенным концом в подкапотное пространство из под левого крыла (в щель между защитой и лонжероном) и пристраиваю, чтобы был наготове. Другой конец шланга опускаю в пластиковую канистру, которую кладу горизонтально на заднюю стенку горловиной вверх. Откручиваю сливную пробку на блоке цилиндров и тут же плотно вставляю в отверстие заточенный конец шланга. Курю, пока полностью сольётся ОЖ. Потери антифриза при таком способе слива не более одной рюмки, сама жидкость остаётся чистейшей.
7. Раскручиваем хомуты двух патрубков крышки термостата и снимаем их. Нижний патрубок радиатора закрепите вертикально заранее приготовленной проволокой, чтобы не вылился антифриз из радиатора.
8. Шестигранником отворачиваем три болта крышки термостата и снимаем её вместе с термовставкой.
9. Дальнейшие манипуляции по её извлечению из крышки делаем плоскогубцами с узкими длинными браншами. Нажали и повернули до выведения усов из зацепления с приливами.
10. Дальше рекомендую проварить в кипятке новую термовставку в сборе с крышкой, дабы проверить её работоспособность. Если всё нормально, собираем всё в обратном порядке и проводим ходовые испытания.

Удачи!