Цитата:
Сообщение от AlexPap
1.Ставим шкивы от 21116 двигателя (Гранта 8 кл, шкив КВ имеет реборду со стороны двигателя)
2.Ставим помпу с "усиленным" подшипником и шкивом под круглый зуб ремня (Гранта, Приора)
3.Ставим ремень с круглым зубом (111 зубов, расстояние между зубами 19мм, ширина 17мм - Дэу Ланос, Нексия 1,5 - 8 клапанные)
4.Ставим натяжной ролик диаметром 60мм (Приора)
5.При натяжки ролика не дотягиваем до метки на ширину самой метки (иначе - перетяните ремень)
|
Апну тему. Конфиг полностью рабочий.
Дополнительно распишу с артикулами что поставил я:
1. Шкив коленвала 21116100502500 с ребордой со стороны двигателя + понадобиться дистанционная шайба 21116100531700, т.к. шкиф гранты уже нашего.
2. Шкив распредвала 21116100602000
3. Ролик-автомат приора Dayco ATB 2544 + дистанционная шайба под него 3мм. Шайбу подобрал из запасов.
4. Новая шпилька ролика длиннее штатной на 5мм арт. 1003546831
5. Насос водяной гранта 8кл. Взял TZA POWERFULL 21116130701020
6. Ремень ГРМ Gates 5310XS 111 зубов 17мм ширина.
Ремень и все шкивы идут под круглый зуб.
Ремень оделся руками, но тяжеловато в отличии от стокового.
При натяжки ролика не дотягиваем до метки на ширину самой метки. (На ролике Dayco метки - это вырезы).
Натяжку проверял безменом - получилось около 1.8 кг.
Ремень встал почти по центру, никуда не ползет. Работа ролика видна сразу.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью