Предлагаю открыть отдельную тему про путешествия на наших автомобилях, ибо на Ягоде побывал уже много где. Пока пишу здесь.
В Швецию на «Калине».
На Новый Год собрались ехать в Швецию. Есть у нашей компании традиция встречать этот праздник за границей. Ездим, как правило, на машинах.
Итак, едет 13 человек на четырех машинах (3 иномарки и Калина). Дом арендован, билеты на паром забронированы. Выезжаем рано утром 28 декабря, машины набиты вещами, едой и незамерзайкой. К полуночи добираемся до российско-финской границы. Усталость берет свое. Засыпаем в машинах на несколько часов на первой попавшейся заправке.
Проходили границу рано утром. Народу мало, все очень быстро. Финны к машине даже не подходят, только ставят штамп в паспорт. Мда, в том, что дороги за границей намного лучше российских, снова убедился. Асфальт ровный, знаки там, где и должны быть, иногда даже в каком-нибудь лесу висят светодиодные табло. Правда, бензин дорогой, по 1,5 евро за литр.
На паром грузились в Турку. Сам корабль как огромный город: в трюме машины, люди в каютах, множество кафе, магазинов, игровых автоматов, есть дискотека и сауна. Но от усталости мы валились с ног и сразу уснули.
В очереди на паром в Турку:
Пропуск на паром:
На транспортной палубе:
И вот мы ранним утром в Стокгольме. Добираемся до дома, паркуемся, знакомимся с хозяевами, располагаемся и засыпаем. Двое суток в пути дают себя знать.
Калина отдыхает:
Наш дом:
Там машинами пользовались редко, перемещались на общественном транспорте. Как оказалось, это очень удобно. Стокгольм очень понравился. Он очень похож на Петербург, тоже острова и много мостов. Очень много русских туристов, в основном, это Питер и Ленобласть.
В старом городе:
На набережной у Королевского Дворца:
На Рыночной площади:
Вечерний Стокгольм:
В местном метро:
Музей корабля "Васа" (это лучшее, что я там видел):
Скансен (местный музей под открытым небом и зоопарк):
Капсула "Скай Вью", можно увидеть панораму Стокгольма:
Ну вот каникулы подходят к концу, и мы выдвигаемся домой.
На обратном пути пришлось заезжать в сервис в Хельсинки. Передние колеса Калины, грубо говоря, смотрели в разные стороны. Как объяснил местный специалист, болты на рулевых наконечниках не были затянуты. В результате, сход-развал был далеко за пределами разумного. Регулировка заняла 2,5 часа (!!!!!!!!!). В ремзону не пускают, наблюдал за машиной через окошко. Этот сервис нашел в инете, как работающий с Ладами. На поверку оказалось, что это КИА Моторс, а на Лада - это халтурка. За работу попросили 193 (!!!!!!!) евро. Хорошо, что деньги с собой были. Машина поехала нормально, выдвинулись в сторону границы, которую прошли тоже достаточно быстро. Забегая вперед, скажу, что сход-развал пришлось переделывать после приезда. Финский спец выставил ровно руль, но в одну сторону было 1,7 оборота руля, а в другую 1,3. Руль переставить он почему-то не догадался. Но время поджимало, спорить не стал.
В нашем сервисе при перестановке руля перекрутили провода на клаксон и подушку. Жаль, что я принимал в этом самое непосредственное участие, заставляя боязливого слесаря сдергивать руль. В результате замена вращающегося устройства. Сделал сам, но дорогое, млин… Но сил удивляться уже не осталось.
Злополучный девайс:
Какие же у нас грязные и нечищеные дороги. За время поездки по РФ израсходовал 4 канистры омывайки по 5 литров. Бодяжат у нас знатно. При той периодичности пользования омывателем, которая была у нас, становилось дурно уже через 20 км пути. В Финляндии и Швеции дороги чистят, но не поливают всякой гадостью. Как итог – чистая машина целую неделю после мойки, омывателем пользовался всего пару раз.
До дома добрались без приключений. Все живы, здоровы, отоспались и хорошо себя чувствуют)
Калина показала себя молодцом, если не считать проблем с углами установки колес! Но это скорее косорукость слесаря, который делал сход-развал. К потерям можно отнести оторванную пластиковую накладку над задним номерным знаком. Один товарищ пытался открыть багажник по незнанию))) Сейчас уже новая накладка на месте сломанной! Перед поездкой было проведено ТО 60000 км с заменой масла, всех фильтров и ремня привода кондиционера и генератора. Общий пробег 3150 км.