Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2019, 17:21   #775
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Леха 4-1 пауков у них нет в продаже только 4-2-1 на 8 клапанную Калину.На 16ри есть)))
У тебя точно на 8кл Калине 4-1 стоял? :-) я вообще ни одного 4-1 не смог найти ни у одной фирмы на 8 клапанный мотор)))

Стингер слышал трассу на 2114,один знакомый жил рядом,звук там пипец,соседей будить по ночам,глушак СТТ намного тише,но звучит благороднее)))

Подводник,а где можно почитать плохие отзывы про СТТ?
я на стт 4-2-1 100т.км откатал и пару раз снимал для подарки - на сварке полопались, второй раз лопнула вдоль обойдя по кругу дк1 - получился полсос и сразу стали провалы и ошибки по дк1. Есть минус - надо убирать подпорку впускного коллектора со стороны кожуха ГРМ и рычащий шум под капотом. Сейчас стоит безымянный 4-1 на много тише - но пока мало проехал 50т.км всего на нём
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх