При самостоятельной замене подшипников ступиц есть "узкие места":
передний подшипник:
- при съеме суппорта болты крепления могут быть прикипевшими. Надо пытаться "осадить"резьбу и раскачать болт. Основное не свернуть ему башку)))
- сложно бывает выбить ступицу из поворотного кулака( захвата подшипника. Практически на 99% внутренняя обойма подшипника останется на ступице. Снять обойму с помощью съемника удается не всегда. Основное сохранить посадочное место на ступице
- посадка тугая( см допуски и посадки), поэтому прессовать в поворотный кулак за внешнюю обойму подшипника. А ступицу прессовать уперев внутреннюю втулку подшипника
Задний подшипник в легкой посадке:
-ступицу( не снимая колодок) достать из цапфы. Не достается- закрутите вместо колесных болтов болт подлиннее и ступица легко сойдет. Легкая посадка;
- выбить старый подшипник "хоть как", давить снаружи во внутреннюю втулку;
-Запрессовывать в ступицу за наружную обойму подшипника.
Ступицу с подшипником надеть на цапфу(
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
никакого молотка! будете бить молотком по ступице внутренняя обойма подшипника придет в движение относительно внешней обоймы- вероятно загубите подшипник
) при появлении резьбы цапфы, закрутить через шайбу ступичной гайкой. С определенным моментом