Цитата:
Сообщение от Chakovskiy
У меня такое же, если больше +30 то машина может заглохнуть на ХХ, а может и нет, случайно проявляется. Проявилось на 3-й год владения, летом, в жару больше 30 градусов, но только падали обороты и возвращались назад, на четвертый год летом стала прямо глохнуть. Перед этим был на ТО по диагностике все нормально...
|
Прямо за воздушником, под датчиком расхода воздуха, висит клапан адсорбера, от него к движку идёт пластиковый шланг. Ты этот шланг отцепи от штуцера, штуцер заглуши колпачком от ручки, чтоб герметично было, мне помогло, только чек загорелся, что неверный расход воздуха. Так пол Крыма прошлым летом отъездил. Чтобы отцепить нужны тонкие пальцы, я долго корячился, там нужно с двух сторон сдавить фиксатор и стянуть шланг.