[Oleg224]

Всем доброго дня.
Скоро будет месяц с момента продажи моей калины (2010 г.в., универсал, люкс, пробег на момент продажи 62000 с копейками). В связи с этим небольшой отчет. До этого ездил на ВАЗ 2114, параллельно периодически езжу на ФФ-3.
Машинка особых проблем за 5 с лишним лет эксплуатации, по моему субъективному мнению, не доставляла. Ночевала под окном. Эксплуатировалась фактически каждый день, за очень редким исключением. За все время не завелась три раза. Первые два раза в мороз( -28-30), замена масла на синтетику решило проблему, третий раз по причине пришедшего в негодность на 5 году жизни аккумулятора.
Итак, что за все время ломалось и было заменено (замену масла фильтров в расчет не беру).
- 5 000 км. Треснул зеркальный элемент левого бокового зеркала. Диллер признал случай гарантийный и предложил поменять зеркало целиком с покраской в цвет кузова. Отдельно зеркальный элемент, как было озвучено, менять по каким-то внутренним регламентам не положено, зеркала нужно заказывать, в связи с чем сия процедура займет некоторое время. Согласился, но так и не дождавшись звонка о поступлении детали, заказал по интернету 2 зеркальных элемента, поскольку какая-то сволочь ночью разбила 2-ой зеркальный элемент справа.
- 6 800 км.-замена по гарантии катушки зажигания четвертого цилиндра.
- 31 200 км.- ремонт по гарантии разъема кондиционера.
- 50 800 км.-замена наконечников рулевых тяг.
- 51 800 км. -замена помпы, ремня ГРМ, роликом. Причиной данного мероприятия стал зашумевший водяной насос, все остальное было поменяно в придачу.
- 52 500 км обломился болт крепления генератора.
Еще за все время заменил больше десятка ламп ближнего света, неудобно менять, но как говориться, повторенье мать ученья, после 3,4 лампы замена занимала не более 10 минут.
Вот как бы и все, что произошло за 62 000 км. и 5.5 лет эксплуатации.
Для кого-то это много, и как следствие вывод о российском автохламе, для кого-то не очень.
Лично мое субъективное мнение-конечно не идеал, но машина почему-то оставила приятные впечатления. Из плюсов:
- Достаточно вместительный салон, учитывая класс авто;
- Благодаря короткой базе и достаточно высокому дорожному просвету-относительную приспособленность к не очень хорошим дорогам.
- Качество заводской обработки и покраски кузова. Несколько пятен ржавчины появились на капоте в местах сколов.
- Относительный комфорт-эур, кондиционер. Конечно работа кондея несколько напрягает постоянными щелчками, шумной работой-но по любому-летом это лучше чем без него.
Из минусов:
- Хотелось бы шумоизоляцию получше.
Подводя итог вышесказанному считаю,учитывая конкурентную цену, вполне достойный аппарат.