Re: Калина Люкс VS POLO седан-10
Привет всем! Сто лет уже не был здесь... Не в плане набросать, кое что на вентилятор))), а просто хочу поделится опытом владения Поло седан. Машина апрель 2013 года-брал новой, Комфортлайн. На данный момент пробег около 140000 км. Менял по гарантии подушку двигателя на 15000 км (в то время меняли всем-был косяк), помпа начала шелестеть на 90000 км (наверно можно было еще покатать, но заменил в сервисе). Передние колодки родные -60000 км и еще одна или две замены (изнашиваются внутренние гораздо быстрее), задние родные -90000 км и еще два раза (один комплект износился за 25000). Заезжал в сервис один раз для замены помпы и задних колодок. Другой раз на 125000 км (к официалам) -для проверки подвески и диагностики вообще. Вывод-двигатель-Ок, подвеска-Ок. нужно поменять втулки стабилизатора (еще не менял ни разу). Машинка оказалась довольно крепкой. Еще, тат как последние месяцы на Поло выезжаю редко примерно раз в месяц, аккумулятор сильно разряжается. За все время сегодня первый раз снял его для подзарядки. Вполне достойно я считаю. Стуков нет никаких, хотя где-то с 30000 км на холодную слышал "цокание". Потом как то самоустранилось-менял масло, старался обороты держать чуть выше при переключениях, может естественный износ сказался. Вот вроде и все. Мой товарищь, с которым брали поло в одно время накатал 179000 на сегодня. Недавно заварили выпускной коллектор-трещина. Пока ездит без проблем. Всем удачи!
РС: Помнится Михасик-был такой спец на форуме)))- предрекал,что на 50000 двигатель Поло рассыпится. Но меня результат не разочаровал.
|