Цитата:
Сообщение от exie
При форсировке двигателя количество и интенсивность выхлопных газов возрастает, противодавление в выпускном коллекторе усиливается, и чтобы устранить противодавление и улучшить продувку цилиндров ставят прямоточный выпуск, весь, целиком, а не просто громкую банку. На стоковом двигателе смысла не имеет.
|
Понятно.Спасиб за инфу....