Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2007, 02:06   #14
Бывалый
 
Аватар для xemul
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва, ЮВАО
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Freelander 2
Сообщений: 1,506
Вес репутации: 71 xemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от ALLexx
Цитата:
Сообщение от AHT
Господа! Еще раз предупреждаю-не опусташайте бензобак. Для бензонасоса захват воздуха не желателен.
нам "каликам" он сильно не грозит, у нас нет обратки, т.е. бензонасос не прокачивает вхолостую топливо.
Да, что Вы говорите!! Обратка на Калине стоит себе приспокойненько только реализована она иначе чем на 10 семействе. На 2110 излишек топлива сливался от рампы из под капота, а на Калине же регулятор давления стоит непосредственно в модуле бензонасоса и стравливает излишек бензина сразу в бак. Топливозаборник насоса находится в "стакане" для того, чтобы при низком уровне топлива в баке при поворотах и прочих маневрах когда бензин плещется по баку как ему вздумается насос нехватал воздуха. Хотите проверьте прокатитесь на остатке топлива пока не заглохнет. Конструкция насоса такова, что достаточно практически одного раза поработать насосу в воздушном пространстве и ему хана.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Grois, езда на 98 (замечу полноценном 98) не минуемо приведет к прогару клапанов. Степень сжатия на двигателях Калины не позволяет применять эту марку бензина.
xemul вне форума   Ответить с цитированием Вверх