|
По поводу бесконечных наездов одиозного товарища с Элантрой. У меня сосед по даче купил Элантру. Не проехав и 5 тыс зимой потек радиатор, менял по гаррантии. Весной абс тупить стало, опять гарантийка. Летом приезжает без лючка бензобака, я спаршиваю - что это. Он показал - треснула краска рядом с задним фонарем на крыле, ручкой так слегка на довил и метал прохлопнул. Так что не все так круто, у всех машин бывают проблемы. Хотя Элантра конечно большая хорошая машина, но выложить за новыю придется в районе 17 тыс.
А теперь вопрос по существу к владельцам калин или тем кто рассматривал калины в сравнении с 10 кой. Что всетаки выбрать какие за и против?
Когда я смотрел калину в сентябре, она стоила 9300. Полазив по ней я вынужден был признать что 10 ка явно проигрывает по отделке и удобству салона. Вообще сделана более аккуратно. Есть ЭУР и как я понимаю штатная сигнализация в ключе зажигания. Но смутила цена.
В настоящий момент цена на Калину упала. Как и 10 ка она стоит 8300 (зайдите к примеру на сайт автомира или лады фаворит). Но по мимо всего енсть явный выйгрышь в сигналке в районе 200 баков.
На мой взгляд Калина по всем показателям лучше 10 ки , за исключением наличия зап частей. Но так как я не я вляюсь обладателем Калины, не ездил, хотелось бы услышать мнение людей которые больше прочуствовали приемущества и не достатки Калины.
PS. По поводу того что Вазы постоянно ломаются - ребята это МИФ )))
36 тыс на 99 - недавно произошла первая поломка, стал подтупливать блок зажигания, машина не очень хорошо работала на холостых, поджерала бензин, поменяли блок по гарантии.
|