Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2017, 17:31   #27
Свой человек
 
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Kross
Сообщений: 604
Вес репутации: 6718 BorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от WineS Посмотреть сообщение
Зачем и за чей счёт такая профилактика, если двигатель всё одно разбирать.
Я имел в виду промывку как "последний шанс" восстановить компрессию.
Если промывка не помогает, то дальше уже разборка.

В любом случае, промывка получается дешевле, нежели переборка двигателя.

"Разводилово", это когда какой-нибудь "дядя Вася" из гаража или "крутой" техник СТО не глядя на машину сразу говорят: "Вам требуется срочная переборка двигателя и бла, бла, бла..."

А если учесть, что ремонт отечественных машин и иномарок, зачастую, отличаются на порядок, а то и больше, то ошибочная диагностика и ремонт двигателя, будут значительно дороже, нежели промывка форсунок за 50 баксов ...

И не надо говорить о "раскоксовке", ибо изначально эта процедура направления именно на чистку форсунок, а раскоксовка, можно сказать, "побочный" эффект.
BorodachN вне форума   Ответить с цитированием Вверх