Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Вообще уличный датчик температуры, это самый главный датчик в климате, сколько раз уже это обсуждали в теме по климату. Зимой заезжаешь в теплое помещение, и пока этот датчик не покажет +, а он сразу и не покажет, так как температура его меняется только в движении или в покое авто несколько часов. Мне осенью заправляли кондиционер и машина стояла не меньше 30 минут в теплом помещение, а датчик уличный показывал ту температуру, с которой я заехал и не изменилась она, пока не выехал и не поехал. И по этой причине кондиционер не могли проверить.
|
уличный датчик - важный узел для регулировки положения заслонок блока климата. Если бы он был единственным для целей запрета включения, то компрессор можно было бы запустить даже с пустой магистралью, однако он не запустится. А не включится он потому, что в системе при низких температурах падает давление фреона.
Возможно уличный датчик тоже влияет, спорить не буду, но эта версия требует проверки. Одно знаю точно - он не единственный запрещает работу компрессора.