Цитата:
Сообщение от механик-водитель
редуктор вещь надежная , статистики у меня нет -сказать точно не могу , у меня три калины были с мандо - проблем не возникало. а вот на приоре с калугой -он гудел и посвистывал в крайних положениях.
|
Было 4 калины. И Махачкала была, Калуга, на третьей вообще без ЭУР брал авто (руки качать можно с такой рулежкой, почти как на УАЗе) и на последней калине Корейский эур был. Так вот Махачкала у меня клинил на трассе несколько раз, благо скорость была не большой, руль на излом крутил чтобы на обочину съехать, надо было видеть эту картину со стороны, глаза наверное у меня были очень большие. И самое главное после перезапуска авто все норм, без ошибок и т.п. Настройки самые лучшие это у Кореи, по своему опыту скажу про эуры на клине что КОРЕЯ рулит, хороший не дающий о себе знать эур, Калуга например мне не понравилась по рулежке, настройки не айс, но проблем не было. Сейчас на Гранте Корея, полностью все устраивает.