Цитата:
Сообщение от Андрей710
Отключи разъём от блока САУКО ,и прозвони еще раз цепь в ответном разъёме к ДТИ .
|
Попробую, если не то не другое, сомнения есть может сауку и датчик или не совместимы(слегка), По сопротивлению чёта не нравиться 455 Ом на тёплом, и на охлаждённом 485Ом, А по работе и контролю штат дст нормально, На испарителе показывает температуру маленькие обороты печки вентилятора, охлаждается до 1,5°С выключается, +3°С включается,ДТС тоже при полодениях ручки на 16 или далее, показывает температуру. Раскладки сауку электрической схемы нет, может так и должно быть, Отключаю датчик вообще, ошибка обрыв цепи и на испарителе 700°С показывает , ошибки не удаляются не те не другие, Думаю может это ранее записанные и не удаляются никаким образом как и ошибка о не верном активировании ключа(тоже не сносится). На днях посмотрю и отпишусь.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon62
У меня 12 год.
|
У меня 8лет, тоже не решаюсь всё проверить, хотя манометры и переходники под R-134A и сам фрион есть. можно и поглядеть, качнуть немного, на форуме где то есть диагност карта я качал автовазовская, там все параметры, на улице какая температура какую внутри должен выдавать.