[dmitrijm]

Теперь будем разбираться, кому удалось пополнить личную статистику новыми достижениями. Традиционно в формуле-1 среди статистических данных упоминаются победы, поул-позиции и лучшие круги в гонках. В нынешнем году в чемпионате стартовали девять пилотов, уже имевших на своих счетах победы. В течение года их список никто не пополнил – не добился дебютных побед. Зато трое (конечно же, пилоты "Мерседеса" и примкнувший к ним Себастьян Феттель) прибавили к ранее заработанным трофеям новые. Это очень узкий круг победителей, меньше просто не бывает. Понятно, что такое положение дел характерно для сезонов с подавляющим преимуществом одной команды, что мы и имели удовольствие наблюдать. Больше всего побед на совести Льюиса Хэмильтона – десять. Не так много, как год назад, но результат гроссмейстерский, особенно при наличии сильного партнера по команде. Подряд Льюис много не выигрывал, максимальная серия – три победы. Шесть раз красовался на первой строчке Нико Росберг. Три раз выиграл новобранец "Феррари" Феттель. И уступил Хэмильтону звание величайшего из действующих пилотов – у британца теперь на победу больше. И оба оставили позади Айртона Сенну. В историческом масштабе Льюис третий, а Себ четвертый – как и был, впрочем. Хэмильтон за год скакнул на две строчки вверх. Вновь выдал сухой сезон Фернандо Алонсо – как было, так и осталось тридцать две победы у испанца. Двадцать викторий у Кими Райкконена, пятнадцать у Дженсона Баттона, одиннадцать у Фелипе Массы, три у Даниэля Риккьярдо, одна у Пастора Мальдонадо. Подряд гонки кроме Хэмильтона выигрывал только Росберг. Что касается поулов, то их обладателей перед стартом сезона было тоже девять. К финишу столько же и осталось. А всего трое имели счастье стартовать с первого места – однажды пилотов "Мерседеса" сумел обставить опять же Феттель. Чаще других возглавлял стартовую решетку Хэмильтон – одиннадцать раз. Все двумя сериями: сначала четыре, а потом семь поулов подряд. Росберг заметно уступил – у него семь поул-позиций. Зато есть почти такая же серия, как у Льюиса – под занавес сезона Нико шесть раз подряд стартовал первым. У Хэмильтона теперь сорок девять поул-позишн, и он обошел в рейтинге Феттеля, у которого сорок шесть. Впереди них только величайшие: Шумахер и Сенна. Лучшие круги значатся в досье более чем у половины из действующих пилотов – у двенадцати человек. В нынешнем году этот показатель наиболее характерен для кого? Для Хэмильтона, у него восемь лучших кругов. Пять у Росберга, три у Риккьярдо, два лучших круга у Райкконена, один Феттеля. По общим показателям выделяется Райкконен – у него уже сорок два лучших круга. Любит и умеет финн это дело! Даже Хэмильтон и Феттель пока заметно отстают. Конвертировать поул в победу у пилотов получалось двенадцать раз. Семь раз это сделал Хэмильтон, четыре раза Росберг и однажды Феттель. Самые дальняя, но притом победная стартовая позиция на счету Феттеля: в Венгрии он одержал победу, стартуя с третьего места. Все остальные гонки выигрывались с первого ряда. Кроме Льюиса только его напарнику удалось выиграть гонку с лучшим кругом. Хэмильтон же делал это пять раз. Из них четырежды он еще и стартовал первым. Среди команд подавляющее преимущество имеет "Мерседес": шестнадцать побед, восемнадцать поулов и тринадцать лучших кругов. Собственно, никто не смог составить хоть какую-то конкуренцию Серебряным стрелам. Всего две команды получали по ходу сезона победные кубки. И также две имели счастье видеть свою машину первой на стартовом поле. Три поправили свою статистику, добавив туда цифр по лучшим кругам. Что касается общих результатов, я опять оставил все, как есть. С помощью сносок можно более-менее разобраться, кто и чьи достижения себе приписывает. Надо бы уже прекращать эту практику. А то "Лотос" вон в очередной раз превращается в "Рено" – бардак в цифрах обеспечен.