[dmitrijm]

По остальным позициям ситуация вырисовывается следующая. Всегда интересно проанализировать, кто занял больше тех или иных мест. С победами все ясно – там чемпион Льюис Хэмильтон. Десять первых мест – более чем достойный результат. Естественно, что других мест, отличных от первых, у Льюиса значительно меньше. И почти все они призовые, что характерно. Вторым призером чаще всех становился Нико Росберг (семь раз), но Хэмильтон – всего на раз меньше. Три раза это удалось Феттелю, по разу – Райкконену, Квяту и Риккьярдо. Всего было шесть вторых призеров. Феттель выиграл битву за третьи места – семь раз немец замыкал призовую тройку. Остальные значительно меньше: по два раза Росберг, Райкконен, Боттас и Масса, по разу Хэмильтон, Риккьярдо, Перес и Грожан. А в целом в первой тройке на протяжении длинной дистанции чемпионата успели побывать десять пилотов. Полную коллекцию собрали на этот раз трое: вся первая тройка чемпионата. По четвертым местам чемпион Райкконен, у него пять самых обидных позиций. Боттас чаще других финишировал на пятом месте (шесть раз). Масса выиграл спор за шестые места. Хюлькенберг чемпион по седьмым местам – пять раз на него приезжал. Наименьшая кучность в очковой десятке наблюдается по восьмым местам: среди их обладателей тринадцать разных пилотов. Более трех раз восьмым не финишировал никто, это удалось Максу Ферстаппену. Он же в компании с Квятом и Сайнсом трижды был девятым. Квят, в свою очередь, в сообществе с Риккьярдо и Эрикссоном чаще всех набирали по одному очку за десятое место. Полностью собрать всю призовую десятку не сумел никто – максимум на восемьдесят процентов. Даниэлю Риккьярдо для полной коллекции не хватило первого и четвертого мест. В командном зачете картина такая. По победам впереди "Мерседес". Вторых мест больше других также у немцев – тринадцать, потом идет "Феррари". Единоличный лидер по третьим – "Феррари", заметно отстает "Вильямс". По четвертым с небольшим преимуществом снова выигрывает "Феррари" – семь раз приезжали его пилоты на этой позиции. "Вильямс" лидирует по пятым и шестым местам: семь и шесть соответственно. "Лотос" чемпионы по седьмым и восьмым позициям, но в первом случае напару с "Форс Индией", а во втором – с "Торо Россо". В "Торо Россо" собрались главные специалисты по девятым местам. Утешительное десятое место чаще других доставалось пилотам "Ред Булла", как это ни странно, учитывая их недавний чемпионский статус. Максимально полная коллекция у них же: каждая из позиций, кроме первой, присутствует в досье Красных Быков.