Цитата:
Сообщение от 1ddr
Краска на нижних витках облупилась и они чуток проржавели. Не лопнули. Просели или нет это сложно сказать, как это можно оценить объективно, а не субъективно?
|
ну сами подумайте про облезшую краску на нижних витках
не поняли? Объяснение простое - краска протёрлась об опорную чашку для пружины приваренную к стойке. На чашке нет резиновой прокладки с завода. Хотите чтоб этого небыло какое-то время то ставте изолятор т.е. резиновая прокладка от сс-20 > не знаю как по шуму но краска на пружине продержится. Вообще-то пружины у меня не просели на прошлой ваз 2108 за 21год но это в прошлом. А по своей первой калине 2008 года тоже не просели хотя и возил цемент, щебень тут по месту на дачу и не два мешка корточки как реклама ВВП про гранту, а четыре- правда четвёртый был с морковью
и всё это от тёщи с Рязани пёр. А знаете когда я понял что пружины просели? Я потом понял. Помимо двух огнетушителей(один не стандарт для авто с размером углекислотный) и набор головочных ключей - я забыл что я то проклеил шумкой- моторный щит,передние арки и задние днище, двери , багажник и его крышку + из нутри задние крылья и защиту арок. Забыл я про это. Едем семьёй, а а на трамплинах шаркаем. А вышел с положения так. Передние стойки купил какие и были( это уже третий комплект за свой пробег) - они дешевле т.е. 1119, пружины оставил старые родные. С задними немного сложнее - поставил увеличенные прокладки между кузовом и пружиной и домики между стойкой и балкой. Шумка или иной дополнительный груз + с полным баком бензина влияет на просадки. У меня получилось не колхозного т.е. как в стоке. Фото прилагаю. Под передней опорой проставки нет, а стоит только усилитель стакана и опора Анвис с 12мм смещением- пружины родные 12 лет или 280т.км на них