Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2018, 01:36   #797
Интересующийся
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940
Сообщений: 112
Вес репутации: 255 onanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14

Цитата:
Сообщение от Lex 249 Посмотреть сообщение
а тут пригляделся на ремень при запущенном двигателе он в одном месте пока по шкивам бегает смешается в сторону,тем самым трется о нижний шкив грм и шайбу шкива к/в подтвердилось это когда послушал звуки из под машины,звук именно со стороны нижних шкивов,причем ремень еще дико скрипит как старый диван при работе,скрип такой что при открытой крышке грм практически заглушает звук двигателя,при следующей замене возьму теперь однозначно Gates,сам бывший сервисник и у них таких косяков не замечал не разу
я б на твоём месте помпу проверил, она как раз внизу и если в ней появляется люфт то ремень начинает съезжать и тереться о шайбу шкива КВ
onanimus вне форума   Ответить с цитированием Вверх