Цитата:
Сообщение от zmey396
Спасибо за ответы. VAZ_11193 да всё так как описал, можно поймать когда звука нет но сложно, а на ТО не стоит предъявлять? Если стоит то это с ними кататься надо чтобы послушали? И ещё у меня по сцеплению тоже недочеты, когда трогаешься чуть быстрее чем обычно как с каким то стуком получается. Даже если стоишь на первой можно поиграть педалью и слышен как будто удар прежде чем машина трогается. Это что может быть? Выжимной?
|
На ТО бесполезно , скажут так и должно быть.Тебе еще повезло , бывает вой много хуже и на всех передачах.
Есть еще нюанс с маслом.
Если сразу после выезда в рейс эти звуки звучат негромко а после получаса езды становятся громче то значит масло в кпп не фонтан.
Те у него высокотемпературная вязкость хреновенькая.Беда всех дешевых масел.
Заливка брендового масла позволит на прогретой кпп слышать те-же звуки что и на холодной.
У меня так и было , поэтому залил кастрол-трансаксл.
Стук при трогании это где-то в трансмиссии выбирается свободный ход.
Обычно из-за износа шлицов на приводах.На новых машинах не должно быть.Это надо 100ткм поездить.Но хз.
Варианты , стук тормозных колодок ,болтаются в суппортах.
Печальный вариант- плохо прикручена какая-то из опор силового агрегата.Оборвет болт и мотор выпадет на дорогу (ну не совсем).
Случаи были.Редко.
Залезть и проверить затяжку крепления , обязательно.
А может быть и выжимной.