Цитата:
Сообщение от Tosh
Родная рейка на моей калине прошла 90000 - стуков и посторонних звуков нет. Рейка 4 оборота. На пробеге 40000 знакомый, который долгое время на автовазе проработал отрегулировал тарельчатую пружину (поджал) реечным ключом и мне показал как это делается. Кратко о технологии. Выворачивается руль, чтобы со стороны левого колеса через проем для рулевой тяги можно было руку просунуть. Ключом на ощупь надо попасть в заглушку на рейке. Когда почувствуется "контакт" совсем немного повернуть по часовой стрелке. Градусов 10 не больше. Если перетянуть будет руль тугой и дальше, как результат быстрый выход рейки из строя. Реечный ключ можно приобрести на любом авторынке за недорого. Вложение 242710 |
Бред какой-то (( тарельчатая пружина не регулируется) крышкой зажимаеться и создаёт преднатяг подшипника