Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2009, 07:55   #4
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Ответ: Проблема после замены антифриза!

Где-то читал ответ специалиста на вопрос о порядке замены ОЖ. Так вот он рекомендовал залить в систему новую ОЖ, поработать с ней некоторое время для полного разбавления старой, затем слить и залить уже окончательно новую ещё раз. В принципе я с ним согласен, если требуется кровь из носу удалить полностью старую или не ту залитую ОЖ (например, из-за поломки залили воду, чтобы доехать до сервиса). Это технологично. Но когда меняешь просто из-за приближения окончания ресурса ОЖ, то промывками пользоваться не надо. В тосоле (антифризе) и так полно разных присадок.
Видимо в данном случае техник не утруждал себя правильностью заливки ОЖ в Калину. Тупо залил через бачок и всё. Полистай форум. Есть ветки, где обсуждается, как выгнать воздушную пробку из системы.

__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх