Где-то читал ответ специалиста на вопрос о порядке замены ОЖ. Так вот он рекомендовал залить в систему новую ОЖ, поработать с ней некоторое время для полного разбавления старой, затем слить и залить уже окончательно новую ещё раз. В принципе я с ним согласен, если требуется кровь из носу удалить полностью старую или не ту залитую ОЖ (например, из-за поломки залили воду, чтобы доехать до сервиса). Это технологично. Но когда меняешь просто из-за приближения окончания ресурса ОЖ, то промывками пользоваться не надо. В тосоле (антифризе) и так полно разных присадок.
Видимо в данном случае техник не утруждал себя правильностью заливки ОЖ в Калину. Тупо залил через бачок и всё. Полистай форум. Есть ветки, где обсуждается, как выгнать воздушную пробку из системы.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru