Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2021, 11:03   #358
Освоившийся
 
Регистрация: 14.04.2016
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1117
Сообщений: 169
Вес репутации: 638 kruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Реле поворотов

Сфоткал максимально близко контакты внутреннего реле:



1.) Эти контакты по-умолчанию должны быть Разомкнутыми или Замкнутыми? Интуитивно понимаю, что контакты по-умолчанию Разомкнуты и смыкаются, когда на маленькую катушечку подаётся напряжение и возникает магнитное поле.

Как определить, что контакты слиплись?
Спичкой потрогал пластину с контактом, она двигается.

2.) Каковы предпринять действия, чтобы починить это реле?

3.) По какой причине происходит залипание/сваривание контактов внутреннего реле? Можно ли в дальнейшем этого избежать?
kruzhkovn вне форума   Ответить с цитированием Вверх