Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2012, 18:44   #6
Интересующийся
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Харьковцы мы
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 123
Вес репутации: 23 Леоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

У нас ЕМНИП максимальный ток генератора 85...90 А. Поэтому предохранителя на 90 А маловато будет. ПМСМ нужен приблизительно, на 110...120 А.
Но не факт, что при пробое моста, ток от аккумулятора обязательно превысит это значение (Кто бы уточнил экспериментально? %) ).

Думаю, лучше отталкиваться от температуры генератора. И при перегреве, отрубать выход В+.
__________________
Стиль езды - перипатетический.
Леоныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх