С другом на его калине2 долго не могли понять что
это за стук. Проявлялся ТОЛЬКО при перекладывании руля со стороны в сторону, причем только слева направо. При поддомкрачиваниии левого колеса стук пропадал. На плохих дорогах ни звука. По ощущениям концентрировался в левой пружине. Два раза меняли подшипник т.к. все мастера говорили на него. Со временем стук усилился и начал отдавать и в правую пружину, при поддомкрачивании любого из передних колес стук пропадал.
Начали разбираться. Отцепили по очереди тяги от рулевой к стойкам - стук пропадал, но если другим колесом сопротивляться вращению - то стук тут появлялся. т.к. в салоне стука не слышно и в карданы почти не отдавало пришли к выводу что дело в рейке, но при этом никаких люфтов не наблюдалось. Подтянули регулировочную гайку упора так, что руль даже с усилителем тяжело крутился - стук на месте. Сняли рейку, разобрали - все как положено, только смазки мало. Набили шруса и подложили шайбу в 2мм. Собрали, отрегулировали на столе "на глаз" и установили на место.
Итог: стука нет ни при перекладывании ни на плохой дороге. Руль в ноль уходит как надо. Что это было, осталось не ясно. Видимо где то не хватало смазки, что-то залипало и срывалось.
Побег на авто 50000. Стук начался где-то 2 000 назад.