Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2018, 20:55   #519
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от ess Посмотреть сообщение
После 160 тыс. неожиданно двигатель стал поджирать масло. То есть - никогда ранее не подливал, тут неожиданно заметил низкий уровень. Долил. 300 км в спокойном темпе по трассе, обороты не выше 3-3,5 тыс. Приехал - ниже минимума. Логически предполагаю, что сальнички клапанов так резко бы не сдали, заметил бы постепенный рост расхода масла. Не маслосъёмные ли кольца? Не думаю, что стёрлись в хлам, а могли бы, например, закоксоваться и залечь? Как выявить причину масложора?
выкрути свечи и посмотри на них. Сними воздушный патрубок на предмет в нём масла. Проверь шланги вентиляции карьерных газов ( идущий от тройника где щуп до клапанный крышки, сетки в клапанной крышке и вентиляции малого контура (с прочисткой жиклёр в дз) и большого.
rol вне форума   Вверх