Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2010, 12:02   #1
Старожил
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: замкадье
Пол: Мужской
Сообщений: 1,244
Вес репутации: 74 Sergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Exclamation FAQ Калина с АКП

Решил обобщить информацию и сделать небольшой "чаво". Присоединяйтесь, тема имхо актуальная.

1. В: Какие АКП устанавливались на Лада -Калина ? Какие они ?


О: Устанавливались 3 разных АКП : Айсен 240L 2 модификации и ZF 4HP-12
Все автоматы 4-х ступенчатые, с механическим приводом. Переключение происходит при достижении определенных оборотов или при резком нажатии троса газа, срабатывает кик-даун, котроый так же имеет привод от заслонки.
Принципиальное отличие айсенов - разные главные передачи. Есть вариант с более короткой парой, на которой машина ускоряется легче. Такие можно чаще встретить на 1.4 16в

2. В: Как организованно охлаждение АКП ?

О: Поначалу это был теплообменник, ввиде изогнутых трубок, который можно увидеть перед радиатором. Потом "айя" почему то отказались от данной затеи, но на мой взгляд нужно нормальное радиаторное охлаждение.
Sergey. вне форума   Вверх