Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2019, 10:21   #682
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Сингапура

Как в таких случаях говорят: не прошло и полгода. Хотя таки прошло – и Себастьян Феттель включился в борьбу за титул. По крайней мере, хоть как-то обозначил свои чемпионские амбиции и хоть что-то выиграл. Да еще и во внутрикомандном противостоянии. Для этого надо было утратить все шансы и пропустить вперед напарника, отдав статус лидера Скудерии. Но ведь лучше поздно, правда? Чем никогда, да же?

«Феррари» какой ход набрала под занавес сезона – красота ведь! Просто другая команда приехала после летнего перерыва. Что квалификации, что гонки – все в одни ворота. Ну, стало быть, так надо. Льюис примелькался наверху. Леклер еще не успел. Феттель? Когда это было…

Шарль примерил на себя роль лидера Скудерии. И ему, судя по всему, понравилось. Он так уезжает от Себа на старте, словно делал это всю жизнь. А давно ли он дебютировал в Больших Призах? Как под копирку он выдал и гонку в Сингапуре: уверенный старт с поула, хороший отрыв. Но дело решила остановка в боксах. Феттеля зазвали раньше, и все сложилось в его пользу. После своего пит-стопа Леклер оказался позади. Себастьяну оставалось только не накосячить и довести машину до финиша. Что в случае с ним далеко не очевидно. Но на этот раз все обошлось. Многократный чемпион без побед в сезоне – это было бы не комильфо. Хотя, говорят, первоначальный план остановок несколько отличался – должен был раньше заезжать Шарль. «Феррари» сама разжигает конфликт между пилотами? А зачем бы?

А «Мерседесы» проиграли еще и Ферстаппену. Вообще ни одного «Мерседеса» на подиуме – вот диковинка. Замыкающий во второй тройке – Албон.

Вновь пошло вкривь у Сайнса. Много очков потеряно, а не то был бы уже Карлос впереди Гасли. Зато неплохо проехал Норрис. Ну и сам Гасли чуток наскреб очков. А вот у Даниила Квята гонка не задалась. И останавливался невпопад, и с Кими зацепились, что тоже не обошлось без последствий. Словом, новому партнеру по команде Даниил проиграл. А это не надо бы…

Феноменально выступил Антонио Джовинацци, после пит-стопов лидеров несколько кругов возглавляя гонку. Конечно, понятно было, что это временно, но как же неожиданно видеть порядок на трассе: Джовинацци, Гасли, Риккьярдо, Стролл. Но в итоге только двое из них выступили результативно. А Хюлькенберг не лидировал, зато два очка заработал. Заводская команда «Рено» – тут ничего не скажешь. Всех поздравляю. «Феррари» прет.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх