Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2007, 15:41   #13
Интересующийся
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Москва, САО+ Тамбовская область
Возраст: 48
Сообщений: 120
Вес репутации: 19 Жгучий не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от 100
Цитата:
Сообщение от Император Квазилиано
У меня тоже стук присутствует при включении первой передачи на горячем двигле. Манагер по гарантии сказал, что это недовыжим сцапления. А также его симптомы еще: трудности включения 1 и 2 передачи и треск при вкл. задней передачи.
Задню включаешь через первую и стуков не будет. Да и паузу делай после выжима сцепления перед включением первой передачи.
а также делай паузу перед включением второй, третьйей и т.д.... ну и нафига нужны такие траблы? это не езда а ездьба получается... а это реально недовыжим... начинает глючить только когда двиг+коробка нагреваютсься (пробки + такая жара), на холодном ничего нет. я могу все понять, и задержки при переключении и недовыжим... но не на машине за почти 10 килобаксов!!! с якобы более долговечной конструкцией механизмов! это не калина уже получается а трабант (читай запорожец)какой то....
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий вне форума   Ответить с цитированием Вверх