Цитата:
Сообщение от Воевода
Alexx, Вот такие, подними капот любой ино. Только одно но для их применения у нас, они требовательны к качеству отливки мет. деталей СОЖ, и качеству патрубков.
|
Эти хомуты не панацея, а с учетом тех патрубков и типов штуцеров которые используются это вообще совсем не панацея, с завода ставят действительно погань :( Заменил многие на Норму Торро w5 - нержавеющие и достаточно надежные хомуты а с пружинной пластиной просто устанавливать тяжелее, хотя протянул и норма. Главное чтоб червяк был нормальным и стоял он правильно...
Если менять хомут главное смотреть: чтоб стоял прямо, чтоб стоял в правильном месте, в зависимости от типа штуцера
и затянут был правильно... и тогда любой хомутик будет держать как надо, а режут шланг только тогда когда стоят криво...
__________________
" Купив авто,ты несказанно рад.
Коль руль в руках, то черт уже не брат.
Но голову сломя, летая по дорогам ,
Не забывай , что ходишь ты под Богом."