|
Re: Дребезг рычага новой КПП 2181 - 1
Я тут выше уже описывал свои попытки решить этот вопрос, и вот вроде как я добился приемлемого результата.
Итак, первоначально я пробовал подпихнуть поролончику из под заднего сидения по методике автоваза - лажа полная.
Далее я воткнул шайбу (2.5 мм если не ошибаюсь). С шайбой амплитуда резко уменьшилась, но вибрация все же оставалась. Я хотел было поэкспериментировать с толщиной шайбы, но в конце концов вместо этого стянул тросы двумя пластиковыми стяжками. Как итог более 5 0000 пробега с такой конфигурацией и вибрации нет до сих пор. Уменьшившаяся из за шайбы амплитуда уже не так усердно разбивает трос, и поэтому эффект от стяжек никуда не пропадает.
Ясен красен что это не панацея, но такой вот комплексный подход по крайней мере позволил забыть о вибрации на уже достаточно длительное время. Эксперименты ставились на Datsun on-do КПП 2181 естественно, если что.
|