Цитата:
Сообщение от alex77750
По ошибкам, думаю, они после отключения АКБ сбросились.
|
НЕт НЕ сбросились !!!Эбу на системах с электронным дросселем запоминает их будучи отключенным полностью от борт сети ,так как полностью обесточивается после выключения зажигания !!!
Корпус он и в африке корпус ,он сидит на массе .Свеча то у тебя тоже на корпус\массу работает и ничего ,не кто не умирает же !!!)
Проводка основная идет снизу под радиатором ,там обычно сгрызают основную массу проводов у наших машин грызуны (из опыта востановления таковых авто !)
Ну даже если и произошло что-то ,допустим ,всёравно ,нужно сперва проверить принудительное возбуждение ,тем самым проверим работоспособность генератора .Если при принудительном возбуждении генератор не заработает ,тогд аесть вероятность того ,что всётаки от разряда ВВ-провода ,упавшего на генератор ,повредился регулятор у него .Но есть второй и третий варианты .
Второй -проверяем проводку ,всетаки грызуны могли её где-то еще повредить !
И третий вариант ,тоже не очень хороший ,увы,-повреждены цепи возбуждения в ЭБУ .ВВ-разряд по проводу ,приходящему от ЭБУ ,убил внутри ЭБУ цепи отвечающие за контроль и возбуждение генератора !!!
Так что проверяем ,потом будем думать что делать по ситуации уже (вараинт с пробоем РН в генераторе решаем ,РНы на Бош есть сейчас в продаже .С ЭБУ хуже -не дешёвое будет удовольствие .так что ,молимся,на вариант с грызунами
)
зы:схема работы возбуждения :