Цитата:
Сообщение от BeconBecon
Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....  |
я менял их 2 раза каждые 30 тыс. Ездил со стучащими, причем стучать передок стал практически с автосалона. От стука избавился непосредственно перед продажей авто заменив шаровые, рулевые наконечники, тарельчатую пружину и подложив шайбы в опоры стоек под гайки.