Цитата:
Сообщение от Darkon
Забыл спросить как. Вот как наш сервис любящий красить поэлементно будет устранять банальный скол на двери или капоте ? Покраска элемента стоит примерно 4-5т.руб. Есть какие-то технологии покраски для ПССС бюджетно для владельца?
|
Есть такая технология, называется - окраска "пятном с переходом", есть и технологическая инструкция для этого процесса при условии:
1. не должно быть деформации металла в зоне повреждения
2. площадь повреждения не должна быть более 3-5 кв.см.
3. количество повреждений на панели не более 2-х (иначе более экономично перекрашивать всю панель).
Более 80% повреждений, устраняемых этим методом, располагается на вертикальных поверхностях. Если повреждение на горизонтальной поверхности, то повреждение не должно быть далее 12-15см от угла или края панели.
Вы написали хорошее слово "бюджетно". Может быть и не налаживаются некоторые виды сервисных работ от того, что дорого, а наш народ сам умеет (и хорошо умеет!) многое делать со своим авто. Всему свое время. Помню после развала СССР, когда наши автомобили можно было купить не через профсоюз, а свободно, появились "крутые", на спекуляциях поимевшие быстрые и большие деньги. Естественно лихо ездили, стукались. В гаражах появились маляры, которые быстро красили красиво по внешнему виду. Но ЛКП вскоре отваливалось или коррозия быстро проявлялась. Не было в то время ни ремонтных материалов в магазинах еще, ни опыта у маляров, ни условий в гаражах. Так вот "крутые" просто поступали - приезжали и "соответствующе" объясняли маляру, как надо делать "хорошим" людям. Знаете, процесс обучения быстро пошел у маляров.
Вот почему процесс пошел не по линии САЦ, а по линии частников в гаражах? Вопрос. который если разложить, то всем нам понятен. По понятиям живем, а надо по законам и инструкциям. Боже сохрани, не относите на свой счет.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Знаю случаи, когда экспертные конторы "продавались" за определенный процент от выигранных у завода дел и выдавали "нужные данные" по экспертизе . В реальной жизни несовершенная документация приводит к появлению своеобразного бизнеса при работе с претензиями по качеству
|
Да, Юрий Кузьмич, все так. Много читала экспертиз, штампуемых лабораториями судебных экспертиз (комментарии делала). Экспертизы в 99% технически безграмотные, с красивыми цветными фото, на которых пятнышки коррозии размером в 0,5мм, да еще найденные под уплотнителем, при увеличении выглядели устрашающе. Судье наплевать было разбираться, так как это был бизнес + эксперт и юрист. В 2000-01 годах разбирались в этом. в том числе и через министерство юстиции. Да, такова наша реальная жизнь. бедность, тотальный непрофессионализм (все увеличивается). Прошлое у нас тяжелое, все-таки на 90-год считай 70 лет шли своим путем и пришли - ни научных школ, ни исследований, ни современных стандартов, .......