В общем поборол стук в ЭУР. Ранее снимал его и подкладывал в него шайбу + 0,2мм. Помогло на год. Потом застучало снова. Теперь я при разборе решил проверить подшипники и нашел убитый в хлам 619 подшипник на выходе вала из корпуса ЭУРа со стороны карданчика. Выпресовал его. Центральная часть еле проворачивается и болтается в поперечном направлении на 1 мм. Заменил на японский NSK. После старый подшипник промыл и офигел. В нем раскололся шарик и остальные все покоцаные.
