всем привет, недавно менял тормозуху ... небыло напарника, чтоб качнул пидальку ... поехал в сервис, сделали ... ну, можно сказать, что и не сделали ничего =( в системе воздух, тормозухи новой плюнули в бачок ... короче заставил переделывать ... уехал, покатался, все равно в системе воздух... дозвонился, до товарища ... поехали на эстакаду, и вдвоем все прокачали. В системе был воздух и старая тормозуха. Короче, пролили литр тормозухи, выгнали из системы воздух, да, еще поменяли задние тормозные цилиндры т.к. один заклиненный был, поменяли сразу оба. Да когда прокачиваешь, неплохо иметь несколько запасных штуцеров, это на случай, если сорвешь грани.
Прокачивали стандартно, на штуцер прозрачную трубочку, от омывателя стёкл, далее один накидной шестигранный ключ изогнутый, типа такого, только на 8
http://gaziteplo.ru/productions/prod...ort=price:desc им удобно крутить задние колёса, второй ключ "для прокачки тормозов" типа такого
http://www.tanico-auto.ru/product/6493/ им удобно крутить спереди. Далее по схеме, зад прав. перед лев. и т.д. Один качает, другой крутит штуцер... да, трубка должна быть погружена в тормозуху (прозрачная бутылка со старой тормозной жидкостью). Видно как выходит воздух и в шланге и в бутылке, как перестал выходить воздух и цвет тормозухи стал чистым, я стравливал еще пару раз тормозуху(так сказать контрольный вариант), далее переходил к следующему колесу...
После прокачки тормоза стали как новенькие, да, не забудьте после прокачки нажать несколько раз на тормоз и несколько раз дёрнуть ручник =) На все ушло два часа времени, зато когда делаешь сам, то никаких "неожиданностей" как от СТО, автосервисов, дяди Васи, и т.п. не возникает... с тормозами не шутят.
П.С. "как поменять тормозную жидкость" - для себя решил: только самому ну, или на СТО, если меняют с помощью аппарата для замены тормозной жидкости.