Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2008, 21:24   #40
Знаток
 
Аватар для Verlibr
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Углич
Возраст: 46
Автомобиль: LADA11183
Сообщений: 461
Вес репутации: 2164 Verlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутацииVerlibr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ПЕРЕПАД НАПРЯЖЕНИЯ

Цитата:
Сообщение от VOV@ Посмотреть сообщение
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ПРИ ВКЛЮЧЁННЫХ ФАРАХ И ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ МЕНЯЕТСЯ СВЕТ В ФАРАХ ОСОБЕННО С ВЫСШЕЙ ПЕРЕДАЧИ НА НИЗШУЮ
Я бы посоветовал особо не париться по этому поводу, как правильно заметил ruslan_f возможно АКБ не полностью заряжена, хотя на моём старом авто ВАЗ-2107 при включенных фарах, вентиляторе печки и обогреве заднего стекла, свет фар становится ярче когда обороты двигателя возростают(что собственно и происходит в момент отпускания педали сцепления, причем при переключении на низшую передачу обороты с холостых довольно резко увеличиваются до средних),так получается из-за того что генератор при оборотах холостого хода не может вырабатывать номинальное напряжение.
В большинстве случаев это почти норма, хотя конечно попробую и на своей Калине посмотреть не заметно ли по свету изменение оборотов двигателя, просто никогда не обращал на такие мелочи внимания.
Verlibr вне форума   Ответить с цитированием Вверх