Цитата:
Сообщение от Sed
Ещё давно заметил, что задние цилиндры закисают гораздо чаще чем передние или главный. Хз почему так, но всегда так было на моих машинах. Причём там действительно даже не ржавчина, а какая-то соль образовывается. После протирки можно ставить новые резинки и дальше ездить.
|
Потому что качество такое.. Барабаны критичны к точности изготовления, иначе это неработающая конструкция! Причём более критичны, чем дисковые механизмы.
А что с ними сейчас? Колодки это ваще ппц - каждую пару нужно подгонять напилингом. Ну вот сделал ты немного не те зазоры, как следствие тормоза работают мало, цилиндры и закисают от полубездействия. Тут хоть заменяйся тормозуху.
)