Цитата:
Сообщение от Виталий Владимирович
с ЛКС вставал не раз с разными. ухожу от них на полкорпуса в до 100км/ч. а с ЛКС2 почему то нос в нос.
|
Ну, не удивительно, с таким то мотором уйти. Но только я не об этом.
Вам удачи в продаже, только странно почему вы не указали год? Обычно с этого начинают. А вы почему то сделали акцент на кондиционер и двигатель.
Кстати о кондиционере, какой у вас стоит? ЛКС1 ставили Panasonic, просто замечательный агрегат, с японским спиральным компрессором.
На калине 2 стоит какое то дерьмо толи китайское, толи корейское фирмы VISTION, где применен компрессор поршневого типа, достаточно шумный и малоэффективный по сравнению с Panasonic`ом, особенно это заметно на ХХ.
Тем паче был заводской дефект с трубопроводами, который издавали дополнительный троллейбусный шум - бичь всех новых калин и грант, который устранили только в середине этого года.
В этом плане в ЛКС был просто офигенный кондишн. Ну и вообще славная была машина.
Я бы с удовольствием купил бы ЛКС 1 поколения, если бы они продолжали выпускаться. Очень необычная машина, несущая в себе удивительную атмосферу, которую не передает простой универсал. И вообще К2 не то - тенденция экномить на материалах дает о себе знать. В ней даже двери (хотя они одни и те же) прогибаются сильнее чем на к1. Специально сравнивал.