Цитата:
Сообщение от sashakirs
Так расклад получается какой, что мы не хотим признавать, что мы сс Вами владеем авто у которого есть конкуренты классом выше и лучше и по ценнику вкуснее.
|
Вывод, сделанный на пустом месте. Классом выше? Ну да, если класс определять чисто размером - безусловно, выше. Другое дело, что мне "почти Волга" не нужна в принципе. "И лучше" - пока так и не увидел, чем лучше - ну, кроме размера, конечно. "По ценнику вкуснее" - ну-ну. Вариант с "вкусным" ценником и двигателем 1,5 я не стал бы рассматривать к покупке категорически - 92 л.с. при массе ~1400 кг - это слезы (да еще и на высоких оборотах - МКМ на оборотах за 4000). Динамика Нивы в лучшем случае. Я тогда лучше Шниву и куплю. С двигателем 1,8 разница с Калиной-2 в сопоставимых комплектациях около 80 т.р. - в пользу Калины. И в чем "вкусность"?
Пока из сравнения увидел единственный ощутимый плюс Эмгранда по сравнению с Калиной - размер. Ну, кому габаритов Калины не хватает - можно рассмотреть как вариант. Лично для меня, повторюсь, подобные габариты - скорее минус. Ну, и невоющая коробка, конечно. Но переплачивать такую сумму за устранение того, что меня, в принципе, не напрягает, я не стану.
Цитата:
Сообщение от sashakirs
Можно подумать Вы всегда по бездорожью едете? 95% пробега по асфальту в городе или по трассе.
|
Вы тот асфальт видели? А ведь еще зима бывает, примерно 6 месяцев в году - у нас не Тамбов. Лично я за последние 2 недели дорогу защитой цеплял раз 6 - исключительно на асфальте. И это на Калине!
)) Я уж молчу о том, что половина улиц у нас в райцентре тупо не асфальтированные.