Re: Замена сайлентблоков
Вчера закончил работы по переборке..
В "ромашках" проблема не в установке, а в снятии...
В 3 из 4-х ромашек были отслоившиеся наружные обоймы, которые все равно можно достать только зубильцем..
И еще я бы не обольщался по поводу болта крепления "яиц" - приржавевает к рычагу насмерть.. Помогла только паяльная лампа..
По поводу гайки сабли - чистая правда.. Места мало и на машине можно взять переднюю только рожковым ключем. Головка не лезет (во всяком случае обычная, производства НИЗ)..
Болты шаровой откручиваются нормально, если их предварительно обстучать в осевом направлении (через проставку мягкую)..
В пользу проведения работ на машине выступает только невозможность снятия болта правого рычага при висящих колесах, ввиду его упирания в привод.
По поводу вопроса..
Думаю, что настройки немного уйдут, т.к. одинаковых деталей не бывает и поставите Вы их немного иначе, чем было.
А если проверять - то все равно развал-схождение делать...
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
Последний раз редактировалось mkolmkol; 17.09.2012 в 07:27..
|