У мну такое было когда я на предыдущем а/м увеличивал клиренс т.е. менял геометрию подвески. И учти если в шрус попала влага (хоть капелька), его необходимо сразу снимать, разбирать менять смазку т.к. смесь воды и молибденосодержащей смазки убьёт шрус в считанные дни
