Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2018, 23:42   #692
Новичок
 
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 16
Вес репутации: 9 KaplaH не успел проявить себя
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14

Всем привет! Ребят, такая проблема. Калина 2006 8 кл. Термостат от гранты. ДТОЖ новый. Окислений контактов нет. Не так давно организовал две скорости вентилятора охлаждения. Поставил резистор. Провел провода. Добавил реле и предохранитель. Подключил к ЭБУ. Залил нужную прошивку. Все работает.
Первую скорость задал: включение 100, отключение 97.
Вторую скорость: включение 102, отключение 97.
Включается и выключается все соответственно температуре.
НО!
При достижении рабочей температуры, температура начинает плавать. От 87 до 95, 99 градусов. На приборке температура держится постоянной 87 гр, а по датчику прыгает. Причем даже на ходу. От этого постоянно щелкает реле вентилятора. Соответственно малая скорость то включается, то выключается. И что более интересно, реле включается постоянно если притопить. Например после 110-120 км/ч реакция стабильна: нажимаешь на педаль газа сильнее, температура по датчику доходит до заветных 100 - вентилятор включается, отпускаешь - выключается. И только когда температура достигнет выше 102 градусов, включается большая скорость и работает пока не охладит. Не пойму где и от чего зависимость.
Такая же петрушка была и до доработки. Реле просто щелкало туда сюда, пока двигатель не нагревался до стабильно высокой температуры. Т.е. скакнет до 105 градусов, включится, тут же упадет до 103 - выключится.
У кого была такая проблема. Поделитесь плз
Спасибо.

Вообще хотелось бы знать, на Калинах Люкс какой алгоритм работы вентилятора. При каких температурах, какая скорость включается.
KaplaH вне форума   Вверх