Цитата:
Сообщение от KaplaH
При достижении рабочей температуры, температура начинает плавать. От 87 до 95, 99 градусов. На приборке температура держится постоянной 87 гр, а по датчику прыгает. Причем даже на ходу. От этого постоянно щелкает реле вентилятора. Соответственно малая скорость то включается, то выключается. И что более интересно, реле включается постоянно если притопить. Например после 110-120 км/ч реакция стабильна: нажимаешь на педаль газа сильнее, температура по датчику доходит до заветных 100 - вентилятор включается, отпускаешь - выключается. И только когда температура достигнет выше 102 градусов, включается большая скорость и работает пока не охладит. Не пойму где и от чего зависимость.
|
график температуры при разгоне на 4 передаче с полной нагрузкой
температура при этом с 90 до 100
косяк аналогичный
при сбросе нагрузки и ( или ) оборотов температура сразу падает
подозреваю работу иновставки в грантотермосе