вопрос гарантийщикам по замене опорного подшипника
Доброго вечера!
Такой вопрос назрел. Калинка-малинка Вторая. 2015 года рождения. Все ТО как и положено по книжке. Пробег 44200 км. Вопрос. Зашумел опорный подшипник правой стойки. На три СТО заезжал, все тычут пальцем в него. Мол еще походит тыщ много, страшного ничего нет, ни на что толком не влияем, кроме шума при повороте руля на месте.
Вопрос. Скоро, через 800 км ТО-3. Но. Но. Но. Живу в городе Саратове, где к любым проявлениям чего то сервисного или под замену относятся с ужасным плачем Ярославны и впадают в неистовый шок. Могут сказать - "у вас всё ок, не гребите мозги, мы же сервис нам видней", могут послать в сторону моря, могут забрать машину и пару месяцев ждать этот опорный, могут заставить писать/связываться и прочее, но никоим образом ни хрена не делать. (Это жизненное. Сколько к ним не обращался - всегда всё оукей оулрайт, машина едет? - так всё ок чувак!, потом едешь в гараж и сам докручиваешь, досмазываешь).
Так вот, вопрос. Вообще замена опорного по гарантии до 45.000 делается или уже счастье что он еще не помер? И если делается, то какова методика с моей стороны в адрес сервисменов наших?
И последний вопрос. В данный момент я в Самаре. Могу ли я тут пройти ТО? Или в Самаре аналогичная печаль с сервисом?
Ну и финальный. А может нуё туда это ТО и эти 5 тыщ потратить на стойки новые?
Заранее премного Вам благодарен!
|