Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2013, 18:00   #15
Старожил
 
Аватар для Mr Eugene
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-016-33 B13KSS02
Сообщений: 1,648
Вес репутации: 211 Mr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Просадка напряжения при включении поворотников

подскажите, что общего может быть между включением поворотников и питанием блоков АБС и двигателя?
ехал тут недавно по трассе вдалеке от дома - включаю при обгоне поворотник - кратковременно загораются индикаторы АБС (и иногда двигателя - при этом явно ощущался провал в тяге, как будто двигатель остановился и тут же запустился).
искать на трассе ночью и при -20 град. не стал, осторожно доехал чуть более 300 км до дома, но вот теперь дома это не воспроизводится.
понятно, что если перебрать абсолютно все разъемы в автомобиле - то можно будет найти проблемное место, но это не вариант, надо бы как-то по интеллектуальнее поискать его.
зы: генератор пока из проблемного места исключаю - так как в то время, как включение поворотников приводило включению индикаторов АБС и двигателя, кратковременное или длительное включение дальнего света ни как отрицательно не влияло на работу этих систем, а дальний свет потребляет тока более чем в два раза больше, чем поворотники на одной стороне авто...
Mr Eugene вне форума   Ответить с цитированием Вверх