Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2010, 12:15   #1
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Калина Viruc Турбо

В мае 2009 года приобрел Ваз 11194 изабеллу, с дв. 1,4. На ТО решил не ездить, т.к. у самого руки на месте, и знаю как в этих сервисах работают.
Затонировал стекла спереди 75%, зад 95%. Закрасил задние фары и повторители поворотников черным лаком.
Через 3000 км очень захотелось поменять всю подвеску, т.к. родная полное г…, на отбой стучит, на кочках брякает, да и опорник не внушал доверия. Тут как раз подвернулось предложение: ПЛАЗА СПОРТ -30 на десятку за 4 рубля, в комплекте с пружинами и опорниками. Грех было не использовать такой шанс. Заодно приобрел растяжку техномастер с телескопическим держателем капота. Колеса на 15' LS с резиной Kumho kh31 на 195\50. Все поставил. И ночью прокатился по Нижнему так, что коленки у самого дрожали, а друг чуть ручку не оторвал, за которую держался…. Но все равно была какая то ватность в поведении. Машинка присела, не на землю конечно, но я не только по городу езжу, бывает и на дачу заскочу, так что получилось как раз.
Решил занятся двигателем и выхлопной. В родной корпус поставил фильтр пониженного сопротивления. Поставил валы 9,85 фазой 280 и выставил перекрытия 1 и 1,2. Машинка поехала. Но была пауза на 5,5 т.об. Через несколько дней поставил паук 4-2-1, и мотор на низах приобрел и на 5.5 пауза исчезла, крутиться стал без задержек до отсечки, с 3,5 довольно выраженный подхват. Решил поставить прямоточную серединку и банку повесил. Через неделю снял, по городу интересно, звук такой бодрящий, но на трассе, особенно в дальняк, на мозг давит так, что больше сотни не поедешь и музыка не спасала. Оставил родную середку и глушитель. Все равно звук изменился, урчать начала.
Насчет музыки. Голова Pioneer старенький, года 2 ему, но настроек уйма. Передние компонентные 16’ Herz Energy, сзади то же но коаксиальные, саб Herz Di Ci 10’, четырехканальник NRG на 600w.
Все родные провода были безжалостно уничтожены и проведены нормальные провода через всю машину. Пока все висит на одном усилке, надо моноблок на саб. Воооот.

Не так давно поставил треугольные рычаги с жесткими крабами, сделал развал схождение и кастор пока на 1,5 градуса. И наконец то пропала ватность на руле, стал острее и я уже раздумал покупать короткую рейку. Будет слишком…
На данный момент вроде все, ближе к лету планирую тормоза на 15’ставить и занятся турбиной.
Вот несколько фоток машины, качество правда телефонное. И фоток мало, если что потом выложу еще …




Последний раз редактировалось viruc; 03.02.2010 в 12:32.. Причина: фотки
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх